----喷笔是高精度的喷绘工具，最初只用于美术作品喷绘，现已成为广大模型爱好者的必备工具。它喷出的线条细微、均匀、挺实、立体感强、效果好。喷笔又是一种娇气的工具，需要小心的保养，下面是自己使用中总结出来的一点小技巧，希望对刚刚拥有喷笔的朋友有点帮助。强烈建议喷笔的涂料喷嘴尽可能不要拆下清洗！

----一、喷笔的结构组成
----图中为本人使用的喷笔的拆解，其中1喷针套、2气嘴、3涂料喷嘴、4笔身和涂料杯、5涂料杯盖、6按钮、7导动片、8喷针套、9喷针套止旋螺钉、10喷针回位弹簧、11喷针回位弹簧压紧螺冒、12喷针、13紧针螺母、14尾套管、15喷针限位旋钮、16软管接头、17涂料喷嘴扳手。当然不同品牌的喷笔结构也不尽相同，但基本构造是一样的，初用喷笔的朋友可以以此为参考。
----喷笔一般分为双动式和单动式两种，两者的区别是双动式的按钮可以向下按动并向后拉动，可以通过按钮控制喷笔的出气量和出漆量；单动式的按钮则只能向下按动控制出气量，出漆量不可控制或需另外调整控制。目前市面上可以买到的喷笔大多数是双动式的。

----模型制作用的喷笔和气管连接的接头部分有两种尺寸，国内目前常见的国产（含台湾地区）、日本产的喷笔都是大接头（用压缩空气罐的喷笔除外），如下边那支；美国和英国产的一些喷笔为小接头，除了使用压缩空气罐时均需要配用转接头，如上边那支。

----喷笔的涂料喷嘴的口径大小在0.2-1.0毫米之间，口径越小越能喷出更细的线条。小口径喷笔适合用来喷涂迷彩，可以喷出比较锐利的边缘；大口径喷笔适合用来喷涂大面积的单一颜色，像单色的大比例飞机、舰船、轿车车壳等。一般制作AFV的话一支0.3毫米口径的就够用了，条件许可的话再装备一支0.5毫米口径的用与大面积喷涂更好。
----喷笔的涂料杯有固定在笔身上部的固定式、活动式、笔身侧面的活动式和笔身下部的涂料瓶式几种。固定式的缺点是每换一种颜色的涂料就需要洗喷笔，而活动式的只需要更换涂料杯（瓶）装入新的涂料即可，从概率上说活动式的更容易出故障。

----二、喷笔的使用（以下均以双动式喷笔为例）
----首先要将涂料稀释到合适的浓度。先用调漆棒将涂料瓶里的涂料搅拌均匀，一般的模型用涂料大都按2：1到3：1（稀释剂：涂料）的比例稀释，但不是所有的稀释比例都是这样，像喷高光色时的涂料就要稀的多。使用前一定要将涂料和稀释剂充分搅拌均匀，注意不要混入异物。以我自己的经验来说，调稀点最多不过要多喷两遍，所有基本都懒得仔细试验浓度是否合适，多加点稀释剂了事，哈哈！
----将调好的涂料装入喷笔的涂料杯，接上气泵就可以开始喷漆了。应该先按下喷笔按钮再向后拉动使涂料喷出（指双动式喷笔），否则会一下子喷出一大团涂料，影响喷涂效果。
----使用较小的出气量、出漆量和较近的距离可以喷出很细的线条，新手可以在白纸上喷涂试验，喷较细的线条时喷笔会距离纸面很近，具体需要使用者自行体会。这在做迷彩涂装时很有用，可以先喷出迷彩的轮廓再将中间填满，当出气量和出漆量增加时需要酌情增加喷笔和模型的距离，否则会使喷出的涂料发生流泪现象。具体的情况和涂料的稀释程度、喷笔和模型距离的远近以及按钮按压拉动的幅度都有关系，需要在实践中慢慢体会。有喷针限位旋钮的喷笔在正式开始喷前，可以将旋钮调试在合适的位置以控制最大出漆量，这样喷涂时就只需要控制喷笔和模型的距离及出气量的大小了，避免失手喷出太多的涂料。

----下面是我最初架喷笔的办法(差不多20年前吧，那会儿买不到专门的喷笔架)，没有专门的喷笔架的朋友可以试试。有喷笔架自然更好用些。

----三、喷笔的保养
----喷笔使用完毕后要马上进行清洗，先在涂料杯中加入少量溶剂（香蕉水、天拿水都可以），用手拿纸巾堵住喷针套后按动按钮并略向后拉，这时会看到有气泡出现在涂料杯里，这是因为喷针套堵住后气流的回流，稍后即可放开喷针套将溶剂喷光，并用纸巾将涂料杯内没有洗掉的涂料擦掉。如此多重复几次，直到喷出的溶剂没有任何颜色为止。当用过光泽剂和消光剂之类的无色涂料后，就只能凭经验多喷几次，以便将喷笔清洗干净。

----以上每次喷掉溶剂后都要将喷笔尾套管旋下，松开紧针螺母，将喷针小心的抽出，用纸巾或棉签沾溶剂将它擦拭干净，再将喷针轻轻插回笔身内，在穿出涂料喷嘴时要小心些，稍稍用力将喷针穿出不再推得动就行了（不能用力去推喷针，以免将涂料喷嘴挤磨变大），再将紧针螺母旋紧，将喷笔尾套管旋上。最后再将喷针套和气嘴分别旋下，用纸巾或棉签沾溶剂将上面的残余涂料擦干净。
----再将气嘴和喷针套分别装上，注意不要将露出的喷针尖弄弯。这样喷笔就可以收好等待下次使用了。
----需要特别提醒的是，有些朋友喜欢将喷笔整个浸泡在溶剂中，这样是不可取的！喷笔内部有橡胶部件，接触了溶剂寿命和密封性能都会降低，严重的会导致喷笔无法使用，另外大量的接触溶剂对身体也是有危害的。
----四、喷笔的一些小问题的解决
----1，当你将上次洗过的喷笔拿出来准备使用时，可能会发现喷笔按钮无法向后拉动，这 是因为笔身内残余未洗掉的涂料粘住喷针所致，可以将喷笔尾套管旋下，松开紧针螺母后 用力将喷针拉出，如果还拉不出来可以用纸片（名片就行）包住喷针，用钳子夹住拉出来，可以看到喷针上有残留的涂料的痕迹，用纸巾沾溶剂把它擦掉并将喷针重新装回去就行了。
----2，强烈建议喷笔的涂料喷嘴尽可能不要拆下清洗(卖喷笔的基本不会提这点，你弄坏了可以更快的买新的。)，多数的喷笔喷嘴部位都有很小的橡胶密封圈，拆下喷嘴清洗后损坏或密封性能下降，就会出现下面3里面的情况。除非因为喷漆使用后长时间没清洗，导致涂料干结在里面。可以用喷笔配的涂料喷嘴扳手将它旋下来，用缝衣针沾溶剂插进去搅动，然后用一个空瓶装上溶剂，将涂料喷嘴放在里面，盖好后摇动，稍后就可以看到有涂料的细小残渣出现，洗完后装上即可。喷笔的结构决定了只要喷针能穿出喷嘴，喷嘴就是通畅的，积在喷嘴里的涂料只是影响喷出的颜色，所谓的喷嘴堵了并不是这样产生的。但在其内部可能有杂物堵塞时就必须拆下用溶剂清洗，可以用喷笔配的涂料喷嘴扳手将它旋下来，用纸巾搓成细条沾溶剂插进去擦洗，或者干脆用一个空瓶装上溶剂，将涂料喷嘴放在里面，盖好后摇动，稍后就可以看到有涂料的细小残渣出现，洗完后装上即可。
----3，喷笔在正常使用时，喷出线条应该均匀、挺实、点圆及喷雾效果好。如发现喷雾断断续续，并伴有突突响声，有时甚至没有涂料喷出或突然喷出一团，可进行以下方面检查：首先检查气管出气是否有水，出水是绝对不行的，最好的解决方法就是使用带储气罐的气泵；其次检查涂料浓度是否太浓；最后再检查喷嘴和笔身结合处是否松动或密封不严：按下按钮向后拉动喷漆，从涂料杯中观察，如果发现有少量气泡出现，则说明涂料喷嘴与笔身的连接处有漏气，可以用涂料喷嘴扳手将涂料喷嘴扳紧，但千万不要用力太大，否则会把涂料喷嘴扳断的，如还有漏气就需把涂料喷嘴旋下，用少量生料带（自来水管用的）缠在螺纹上再装回去，这一步之前记得先把涂料倒出来哦；其次检查气泵的出气是否均匀，压力是否够大，有无断断续续的现象，如有就需要从气泵上找问题；最后检查涂料喷嘴内是否有赃物堵塞，回忆自己在调漆时是否可能有脏物混入，像笔刷上的笔毛之类的，如有就需要将涂料倒掉将喷笔用溶剂清洗(方法见前面的内容)。
----4，喷笔所用涂料必须是专用喷绘涂料，它的颗粒较细，可以很顺利的从涂料喷嘴喷出；绝对禁用工业油漆，其颗粒较大，易堵塞喷笔的涂料喷嘴。

前几天有朋友说起这个页面里有些地方被图片遮挡看不到内容，都有十六、七年没看过这里面了，检查后重新编辑了一下，希望对刚开始使用喷笔的朋友有点帮助。周成 2019年2月2日